車模后期，利用后期提升華=汽車拍攝作品

首先說(shuō)說(shuō)數(shù)碼相片為什么要后期。許多攝影初學(xué)者覺(jué)得相機(jī)越好越不需要后期，攝影師拍攝技術(shù)越好越不需要后期，其實(shí)這兩個(gè)觀點(diǎn)并不完全正確。主要由于數(shù)碼相機(jī)感光原理先天的不足，電子感光器在寬容度方面確實(shí)比不上化學(xué)膠片，因此通常都感覺(jué)到數(shù)碼相片往往會(huì)不夠真實(shí)、缺乏層次、色彩還原太差，呈現(xiàn)灰蒙蒙的感覺(jué)。

其次，最普通的數(shù)碼卡片機(jī)為了確保照片的直出率、降低用家的使用門檻，已經(jīng)在相機(jī)中結(jié)合了部分的后期效果，單反相機(jī)呈現(xiàn)較為“原始”的拍攝效果，反而沒(méi)有增加多少自動(dòng)的后期，所以單反相機(jī)照出來(lái)的照片更加需要后期。

這次我選擇的是車模在沃爾沃S60L汽車內(nèi)部拍攝的照片作為后期修飾的例子。這幅照片的拍攝角度為天窗俯拍，模特半身在S60L的主駕駛位回眸一笑，右側(cè)流出的空間正好給多功能方向盤留了位置，沃爾沃的經(jīng)典車標(biāo)在焦外若隱若現(xiàn)，具有豪華感的鍍鉻內(nèi)飾元素也較為完整地呈現(xiàn)在照片中。

這張照片構(gòu)圖比較符合攝影師需求，看直方圖，曝光也比較正常，就是整體畫面沒(méi)有太多亮點(diǎn)，那我們接下來(lái)在LR和PS兩種工具下對(duì)這張照片進(jìn)行一下美化和修繕。

首先在Lightroom（以下簡(jiǎn)稱LR）中進(jìn)行處理。在LR中處理的原則是，還原。由于拍攝過(guò)程中相機(jī)的取樣模數(shù)轉(zhuǎn)換肯定會(huì)造成失真，但是raw很好的保存了信息。這需要我們用lR盡可能地還原真實(shí)場(chǎng)景，并且從源文件中獲取出更多的細(xì)節(jié)。調(diào)白平衡和照片的風(fēng)格化處理，則可以放在Photoshop中完成。

許多攝影愛(ài)好者對(duì)如何調(diào)節(jié)整個(gè)畫面的色溫有不同的看法。我認(rèn)為色溫要以真實(shí)為基礎(chǔ)，調(diào)節(jié)暖或者冷色調(diào)可以根據(jù)照片場(chǎng)景稍微有一些側(cè)重，但是不能太過(guò)。

曝光調(diào)整，參考照片的顯示效果和直方圖確定。盡量保證高光沒(méi)有溢出，暗部沒(méi)有純黑。注意曝光正常并不是直方圖都集中在中間區(qū)域。

稍微增加對(duì)比度，對(duì)比度是為了讓暗部更暗，亮部更亮，會(huì)讓整個(gè)照片反差增大，陰影加亮，找回大量暗部細(xì)節(jié)。但是要控制最暗的地方不會(huì)太亮。直方圖的最左端，分布在x軸最左。

略微增加清晰度，會(huì)讓原文件損失細(xì)節(jié)，減飽和，適當(dāng)加鮮艷度。曲線，因?yàn)椴辉贚R中調(diào)色，所以曲線也是以恢復(fù)細(xì)節(jié)為目的。

最后是鏡頭調(diào)整和畫面裁剪，可以直接按照鏡頭配置文件進(jìn)行調(diào)整，利用裁剪工具截取多余的元素。

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